China conectará el Tíbet con trenes bala de alta velocidad antes – PanaTimes


Un enlace ferroviario de 435 kilómetros a la capital regional de Lhasa hará funcionar los trenes de alta velocidad Fuxing propulsados ​​por combustión interna y electricidad, dijo el sábado Lu Dongfu, presidente de la junta de China State Railway Group Company Limited, a la agencia de noticias estatal Xinhua. .

China operará trenes bala al Tíbet, cerca de la frontera con India en Arunachal Pradesh antes de julio de este año, lo que marcará la apertura de los servicios de trenes de alta velocidad a todas las regiones provinciales de China continental, dijo un alto funcionario.

Un enlace ferroviario de 435 kilómetros a la capital regional de Lhasa hará funcionar los trenes de alta velocidad Fuxing propulsados ​​por combustión interna y electricidad, dijo el sábado Lu Dongfu, presidente de la junta de China State Railway Group Company Limited, a la agencia de noticias estatal Xinhua. .

La construcción comenzó en 2014 en la línea ferroviaria que conecta Lhasa con Nyingchi en el este del Tíbet. Es el primer ferrocarril electrificado en el Tíbet y está programado para comenzar a operar en junio de 2021.

El trabajo de tendido de vías se completó a fines de 2020, según el informe.

El ferrocarril tiene una velocidad diseñada de 160 km por hora, según Tibet Railway Construction Company Limited, una subsidiaria de China State Railway Group.

China apunta a extender la longitud total en operación de su red de trenes de alta velocidad a alrededor de 50,000 km para 2025, en comparación con 37,900 km a fines de 2020, dijo Lu.

La red ferroviaria de alta velocidad cubrirá el 98 por ciento de las ciudades con más de 500.000 habitantes, dijo.

Los trenes Fuxing de desarrollo propio de China ahora operan en un rango de velocidad de 160 a 350 km / h, dijo Lu.

China está aumentando la red de trenes en la Región Autónoma del Tíbet, sureste del país, que conecta sus partes remotas con China continental.

En diciembre pasado, se completaron los trabajos de tendido de vías para una línea ferroviaria que une las ciudades de Lhasa y Nyingchi en el Tíbet cerca de Arunachal Pradesh.

El ferrocarril Sichuan-Tibet será el segundo ferrocarril en el Tíbet después del ferrocarril Qinghai-Tibet. Atravesará el sureste de la meseta Qinghai-Tibet, una de las áreas geológicamente más activas del mundo.

China también ha incluido la construcción de un “pasaje” que conecta al Tíbet con el sur de Asia en el decimocuarto plan quinquenal que debe comenzar a partir de este año.

China apoyará al Tíbet en la construcción del pasaje hacia el sur de Asia, dijo el informe de Xinhua, citando el documento del plan 14 que fue presentado al Parlamento de China, la Asamblea Popular Nacional (APN).

La sesión anual de la APN comenzó aquí el viernes.

“Se apoyará a la Región Autónoma del Tíbet de China para construir una importante vía de paso hacia el sur de Asia”, dijo el informe.

Aunque el informe de Xinhua no ha mencionado, China ha estado planeando durante mucho tiempo construir la Red de Conectividad Multidimensional Transhimalaya a través del Tíbet y Nepal, como parte de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI).

Nepal, bajo el actual gobierno del primer ministro KP Sharma Oli, ha estado fortaleciendo especialmente la red de conectividad transhimalaya con China.

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