Esta empresa de Texas está convirtiendo contenedores de envío en dos pisos – PanaTimes


Le preguntamos a CargoHome cómo transforman una carcasa de acero fría en un espacio cálido, elegante y eficiente.

Lo que comenzó como un experimento de construcción en el patio trasero se está convirtiendo en un negocio familiar en auge para Kenneth Wheeler. Su empresa, CargoHome, construye a mano pequeñas casas utilizando contenedores de envío, y parece que a los clientes les encantan. Cada modelo cuenta con una terraza en la azotea y amplias puertas de vidrio que se extienden hacia el paisaje, con accesorios industriales sobrantes y la omnipresente forma de caja que apenas insinúa su carcasa de acero subyacente.

CargoHome se especializa en la construcción de casas diminutas utilizando contenedores de envío de un solo viaje que llegan a los Estados Unidos desde China. Los destellos de la estructura de acero permanecen visibles alrededor de la fachada, incluidas las puertas originales del contenedor, que están talladas e insertadas con nuevos paneles de vidrio.

Fundada en 2017, CargoHome ha construido casi tres docenas de unidades hasta la fecha, y varios de sus modelos están actualmente disponibles como alquileres a corto plazo en Airbnb. Wheeler y su equipo utilizan su experiencia en la construcción residencial para transformar las carcasas en viviendas cómodas y sorprendentemente aireadas. De hecho, la casa contenedor de dos pisos de la compañía fue nombrada recientemente como la quinta casa pequeña más ‘listada por deseos’ en Airbnb.

En el interior, el equipo enmarca finamente las paredes para aislamiento, plomería y electricidad, y termina el espacio con paneles de madera, gabinetes personalizados y accesorios de tamaño completo.

Desde su base de construcción cerca de Waco, Texas, la ciudad popularizada por Chip y Joanna Gaines del reality show Fixer Upper-CargoHome de HGTV, actualmente construye cuatro modelos diferentes utilizando dos tamaños de contenedores de envío estándar. Las unidades terminadas varían en tamaño de 160 a 480 pies cuadrados y demoran aproximadamente dos meses en completarse.

Los precios comienzan en el rango de $ 40-50K para los modelos más pequeños, y los dos más grandes comienzan en $ 75,000 y $ 95,000, respectivamente. Los clientes pueden cotizar diferentes opciones en el sitio web de la empresa. Siga desplazándose para obtener más información sobre cada modelo y cómo Wheeler describe el proceso de fabricación.

El ancla

Con 160 pies cuadrados, The Anchor es verdaderamente una casa pequeña. Sin embargo, las puertas de vidrio, que giran 270 grados y se pliegan a lo largo del costado de la casa, permiten una vida interior y exterior más espaciosa.

El interior se hace sentir aireado por las paredes de las ventanas y las ingeniosas soluciones de almacenamiento. El espacio abierto ofrece una cama Murphy de tamaño queen cerca de la entrada, ducha a ras de suelo con azulejos personalizados en la parte posterior y una gran cocina y comedor en el medio.

“Normalmente usamos lo que se llama ‘one-trippers’ para nuestros CargoHomes”, dice Wheeler. “Básicamente es un contenedor nuevo que se envió desde China con una sola carga inicial. Usamos contenedores viejos y retirados un par de veces, pero puede ser difícil trabajar con ellos ya que a menudo están bastante golpeados. es un poco difícil averiguar qué se envió dentro de los más antiguos, por lo que existe cierto riesgo de exposición química. Por eso hemos optado por seguir con los de viaje único “.

El nido del cuervo

Del mismo tamaño que el modelo anterior, The Crow’s Nest aprovecha más el espacio con un área de dormitorio más grande. Una escalera de caracol a lo largo de la parte trasera conduce a la terraza de la azotea.

El interior es más adecuado para el alojamiento de invitados, priorizando más espacio para la cama y el baño y optando por eliminar la zona de estar.

Wheeler continúa describiendo el proceso de fabricación: “Primero, cortamos secciones en el acero para ventanas y puertas, y luego soldamos en marcos de tubos de acero para fortalecer las aberturas. Enmarcamos las paredes interiores lo suficiente como para que quepan todas nuestras , plomería y aislamiento de espuma en aerosol. Intentamos mantener nuestras paredes lo más delgadas posible para maximizar el espacio interior. Finalmente, terminamos el interior con paneles de pino o traslapo y revestimos el exterior con cedro o madera de granero viejo “.

La vela mayor

El modelo de vela mayor más grande utiliza un contenedor de envío de 40 pies, lo que deja espacio para un dormitorio privado y una sala de estar separada. Este modelo también opta por una entrada independiente a lo largo del lateral, donde partes del contenedor de envío original también son visibles como parte de la fachada.

El interior de 320 pies cuadrados ofrece espacio para una cocina más grande, que se puede actualizar con encimeras de cuarzo o granito.

Un dormitorio separado en la parte trasera se adapta a una cama de matrimonio.

“La construcción de casas en contenedores es en realidad bastante diferente a la construcción de casas estándar”, agrega Wheeler. “Al enmarcar una casa estándar, se piensa más en los aspectos estructurales. Sin embargo, estos contenedores están construidos para transportar hasta 40 toneladas de carga y se apilan hasta nueve de altura, por lo que ya son increíblemente resistentes. Por dentro, básicamente simplemente construye un caparazón dentro de un caparazón, que se ocupa principalmente de ocultar los elementos de utilidad y proporcionar una estructura sobre la cual aplicar el acabado de la pared “.

El timón

El modelo más grande de la compañía, The Helm, es de dos niveles, construido apilando un contenedor de 20 pies encima de uno de 40 pies. El espacio adicional tiene capacidad para un dormitorio y un baño en la planta baja, con una suite principal en la planta superior.

El interior cuenta con una sala de estar abierta y una cocina, con ventanas abatibles de madera hechas a medida que proporcionan luz natural. Una escalera interior da acceso a la planta superior.

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